Translation glossary: Glossaire Technique

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Cure [Curing]Période durant laquelle le liant développe ses propriétés par des transformations physico-chimiques. 
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Dalle [Slab]Plaque de béton armé de grande surface, reposant sur une fondation granulaire, employée comme surface de roulement ou structure en chaussée. 
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Débattement de l’essieu [Travel of Axle]Le mouvement d\'un essieu de part et d\'autre de sa position moyenne, par rapport au cadre de châssis d\'un véhicule est appelé débattement. 
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Déblai [Cutting]Partie des terrassements comprenant le total des coupes de terrain à faire sur le tracé de la route à construire, dans les limites de l’emprise, suivant les plans et devis. 
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Décohésionnement [Pulverisation]Désagrégation du revêtement bitumineux en place et malaxage simultané avec une épaisseur définie de la fondation granulaire. 
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Déficience [Deficiency]Manque ou insuffisance d’une qualité ou d’une aptitude reliée à une fonction de la chaussée. 
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Déflectomètre à masse tombante [FWDFalling Weight Deflectometer] 
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Déflectomètre à masse Vibrante [Dynaflect™]Déflectomètre dynamique servant à caractériser la capacité et le compor-tement structural d’une chaussée. Le passage d’un poids lourd est simulé par une impulsion générée par la rotation d’une paire de roue d’inertie déba-lancée. L’impulsion est transmise à la chaussée par deux roues rigides. 
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Déflectomètre statique [Benkelman Beam]Voir Poutre de Benkelman. 
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Déflectomètre [Deflectometer]Dispositif permettant de mesurer les déformations élastiques s\'exerçant sur une chaussée subissant une charge afin d’en déduire sa capacité structurale. 
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Déflexion [Deflection]En mécanique de chaussée, c’est la déformation verticale d’une chaussée sous l’effet d’une charge. 
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Dégradation [Distress]Dommage sur la chaussée provoqué par l’action des sollicitations du trafic et des conditions climatiques. 
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Délaminage [Delamination]Séparation des couches d\'un matériau qui se traduit par le détachement de lamelles ou de plaquettes, ou par le décollement de la couche de surface. 
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Dénivellation [Difference of Level]Différence de niveau entre deux points rapprochés. 
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Dépression [Depression]Affaissement à la surface du sol ou de la surface de chaussée, en forme de bassin. 
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Désagrégation [Disintegration]Désagrégation de la roche et des fragments minéraux en particules plus petites sous l\'action d\'agents physiques comme le gel. 
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Désenrobage/Arrachement [Stripping of Binder ou Ravelling]Érosion du liant et perte des gros granulats en surface produisant une détérioration progressive du revêtement. 
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Dévers [Super-Elevation]Inclinaison transversale donnée au profil transversal d\'une chaussée dans les courbes, pour diminuer l\'effet de la force centrifuge sur un véhicule en mouvement. 
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Déviation [Deviation]Itinéraire signalisé qui contourne un obstacle temporaire (par exemple, des travaux) et qui se rattache par ses extrémités au chemin direct ou habituel. 
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Dessiccation [Drying]Évaporation de l\'eau continue dans un sol ou un béton. 
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Devis [Specification]Document contractuel à caractère technique qui consiste en une description détaillée de l\'ensemble des travaux à effectuer; il comporte tous les renseignements qui ne peuvent être portés sur les plans et définit l\'objet, la nature, l\'importance, le choix des matériaux et les conditions de mise en oeuvre d\'un projet. 
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Dilatation thermique [Thermal Expansion]Augmentation des dimensions d\'un corps, provoquée par une élévation de température. 
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Dimensionnement de chaussée [Pavement Design]Méthode de calcul employée pour déterminer l\'épaisseur d\'une chaussée neuve ou le renforcement d\'une chaussée à reprofiler. 
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Dipstick™ [Dipstick™]Instrument utilisé pour évaluer le mouvement vertical du profil longitudinal d’une chaussée. 
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Drainage [Drainage]Ensemble des dispositions ayant pour but la protection des ouvrages routiers contre les eaux de ruissellement et les eaux internes. 
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Durabilité [Durability]Terme relatif désignant la résistance d\'un matériau à la perte de ses propriétés physiques ou de son aspect, causée par l\'usure ou par les conditions climatiques. 
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Durée de vie [Life Cycle ou Life Span]Période de temps, en années, qui s\'écoule entre la mise en service d\'une chaussée et le moment où le niveau d’un critère d’évaluation ou une combinaison de ceux-ci (sécurité, confort au roulement, dégradation) atteint le seuil minimal acceptable d’utilisation. 
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Emprise [Right of Way]Surface occupée par une route et ses dépendances, et incorporée au domaine de la collectivité publique. 
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Enrobage [Mixing]Opération qui consiste à envelopper un granulat d’une mince pellicule de liant bitumineux. 
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Enrobé (Enrobé bitumineux) [Hot-mix ou Cold-mix]Mélange d’un granulat et d’un liant bitumineux. 
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Enrobé à haut module [High Modulus Hot Mix]Enrobé bitumineux à haute résistance mis en œuvre comme couche de base en vue de pallier les déficiences de la capacité structurale de la chaussée. 
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Entraîneur d’air [Air-Entraining Agent]Adjuvant incorporé au béton frais destiné à produire de fines bulles d’air à l’intérieur du béton pour améliorer sa résistance au gel et aux sels déglaçants. 
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Entrée charretière [Driveway Entrance ou Curb Ramp]Dépression dans un trottoir pour permettre le passage des véhicules dans une propriété riveraine. 
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Entretien curatif [Corrective Maintenance]Ensemble des types d’intervention permettant de corriger les dégradations ou déficiences de la chaussée qui affectent la sécurité ou le confort au roulement des usagers, les coûts d’entretien ou la durée de vie de la chaussée. Ce type d’entretien inclut également les travaux impliquant la reconstruction partielle de la structure de la chaussée. 
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Entretien préventif [Preventive Maintenance]Ensemble des types d’intervention permettant de ralentir ou d’interrompre, à ses premiers stades d’apparition, la progression des dégradations d’une chaussée. Ce type d’entretien vise à assurer le maintien de l’état fonctionnel. 
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Essai d’ovalisation [---]Essai consistant à mesurer, à différents niveaux d’un matériau, les variations de diamètre dans un trou de carottage, lors du passage d’une charge au voisinage de ce trou. 
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Essai Marshall [Marshall Test]Essai de compression exécuté sur un échantillon cylindrique d’un enrobé bitumineux pour en déterminer la stabilité et la déformation. 
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Essai Proctor [Proctor Test]Essai permettant d\'apprécier l\'influence de l\'énergie de compactage par rapport à la teneur en eau d’un sol. 
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Exploitation [Operations]Ensemble des interventions effectuées pour assurer à la chaussée des conditions d’utilisation répondant aux attentes des usagers. 
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Faïençage [---]Voir Fissure en carrelage. 
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Fatigue [Fatigue]Processus de changement de structure permanent, localisé et progressif, apparaissant dans une matière soumise à des contraintes et à des déformations variables, qui peut aller jusqu\'aux craquelures ou à une rupture complète. 
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Filler [Filler]Les termes fines et filler sont utilisés concurremment, mais filler est employé pour désigner des fines destinées à des usages particuliers, notamment lorsqu\'il s\'agit de constituants de certains liants hydrauliques. Dans la norme 2101 portant sur les granulats, le Ministère des Transports du Québec définit filler comme étant un granulat fin dont les dimensions sont comprises entre 0 et 315 µm, le terme fines référant à la partie 
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Fines [Filler]Fraction d’un granulat passant le tamis 80 µm. 
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Fissuration [Cracking]Rupture du revêtement selon divers types de fissures. Les types de fissures les plus courantes sont 
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Fissure de centre [Mid-Lane ou Centre line Crack]Voir Fissures longitudinales. 
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Fissure de gel [Freeze Cracking]Rupture du revêtement générant une fissure active sous l’effet du gel, d’apparence erratique et lézardé ou rectiligne et localisée au centre de la chaussée. 
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Fissure en carrelage [Alligator Cracking]Rupture du revêtement sur des surfaces plus ou moins étendues, formant un patron de fissuration à petites mailles polygonales dont la dimension moyenne est de l’ordre de 300 mm ou moins. 
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Fissure en piste de roues [Wheel Path Cracking]Rupture du revêtement parallèle à la direction de la route et située dans les pistes de roues. 
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Fissure en rive [Edge Cracking]Rupture du revêtement en ligne droite ou en arc le long de l’accotement ou de la bordure ou décollement du revêtement le long de la bordure. 
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Fissure latérale [Edge Cracking]Voir Fissure en rive. 
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